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山西晋城岩后隧道多长
1、二广高速16号隧道有长度为11公里，建议速度为80km/h。
2、晋焦高速公路上最长的隧道是牛朗河隧道，是华北之最、全国第二隧道，长度为3955米。牛郎河隧道系位于太行山区晋城-焦作高速公路上的一座越岭特长隧道，左洞长3952m，右洞长3893m。
3、新津高速螺旋隧道群分布在太行山南部，高度落差780米。汉口隧道是最后一条完工的隧道。汉口隧道全长4457米，比吉尼斯世界纪录保持者金家庄隧道还要长229米。金家庄隧道是世界上第一条在建的最长螺旋隧道。
4、李家庄隧道。根据查询岩后隧道相关资料得知，岩后隧道改成李家庄隧道。岩后隧道位于山西省晋城市泽州县的晋济高速公路山西晋城段。
5、随着新津高速螺旋隧道群的建成，新津高速将在今年年底前通车，这将使河南新乡到山西晋城的路程缩短1小时。新津高速通过，将是连接两省煤炭、物流、原材料的主通道。汉口隧道不仅施工难度大，而且面临复杂的地质条件和施工条件。
晋济高速岩后隧道多长
1、晋焦高速公路上最长的隧道是牛朗河隧道，是华北之最、全国第二隧道，长度为3955米。牛郎河隧道系位于太行山区晋城-焦作高速公路上的一座越岭特长隧道，左洞长3952m，右洞长3893m。
2、世界最长的螺旋隧道全线贯通，隧道的左线场4457m，右线场4366m，它不仅是世界上最长的螺旋隧道，还是耗时最长，技术难度之高，工程工作量之大，可见一斑。
3、二广高速16号隧道有长度为11公里，建议速度为80km/h。
4、公里。隧道总长8公里，是京台高速公路南平段最长的公路隧道，也是全线的控制性工程和重难点工程。
5、全线采用双向四车道高速公路标准，设计行车速度80公里/小时。三明段隧道、桥梁多，地形复杂，工程量大，隧道35座，长约34654米，互通式立交11处，特大桥14座，大桥102座。
隧道长度等级划分
（1）特长隧道：全长3000m以上；（2）长隧道：全长1000m以上至3000m，含3000m；（3）中隧道：全长500m以上至1000m，含1000m；（4）短隧道：全长500m及以下。
法律分析：隧道按跨度划分为四种，短隧道、中隧道、长隧道、特长隧道。铁路隧道：特长隧道：全长10000m以上。
隧道长度等级划分应考虑环境保护和景观设计。在山区或风景区等特殊区域，隧道的设计和施工应注重环境保护和景观设计，以减少对自然环境和景观的影响。
Ⅳ：坚硬岩，岩体破碎，碎裂（石）结构较坚硬岩，岩体较破碎一破碎，镶嵌碎裂结构，较软岩或软硬岩互层，且以软岩为主，岩体较完整一较破碎，中薄层状结构。
西安到成都高铁的34个隧道叫什么
大秦岭隧道位于秦岭褶皱带，为西成高铁全线第二长隧道，贯穿黄河与长江两大水系分水岭的秦岭主脉，是西安至成都高铁的控制性工程。该隧道全长184公里，最大埋深1185米，海拔为西成高铁最高，地形、地质条件极为复杂。
秦岭一号隧道：全长6144米秦岭二号隧道：全长6125米。 秦岭三号隧道：全长4930米。
一百零九个，以下是主要隧道：京昆高速成都西安段隧道、分水岭隧道、石翁子隧道、石梯沟隧道、屈家坡隧道、乱窑石隧道、崔家垭隧道、飞仙关隧道、明月峡隧道2494m、古家山隧道。
该隧道于2013年4月19日开始施工，施工难度大，是西成客专的重难点工程，也是全线6座I级风险隧道之一。
世界最长的公路隧道
秦岭终南山隧道——世界最长双洞公路隧道，施工时间：2001年-2007年。
第一名是中国陕西秦岭终南山公路隧道，长度102公里；秦岭终南山公路隧道是中国陕西省境内一条连接西安市与商洛市的穿山通道，位于秦岭终南山，为包头－茂名高速公路组成部分 。
圣哥达基线隧道 单条隧道长度超过57公里（35英里），全长155公里（94英里），有竖井和通道。它将成为世界上最长的隧道（包括铁路隧道和公路隧道）。布伦纳隧道 全长56公里。
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